신광정은 AISC(미국 강철 구조 협회) 인증을 획득했습니다! 국제적인 권위 기관으로부터 강철 구조 능력을 인정받았습니다!
2025-07-04
최근 Xinguangzheng은 미국 강철 구조 연구소(AISC) 전문가들의 심사 및 인증을 성공적으로 통과하여 단 하나의 부적합 사항도 없는 뛰어난 결과를 얻었으며, 미국 강철 구조 표준 자격 인증서를 성공적으로 획득했습니다.
이번 감사에서 AISC 전문가들은 강철 구조물 생산 및 가공의 전체 과정과 복잡한 코팅의 테스트 및 적용에 대한 포괄적이고 상세한 현장 검사를 실시했습니다. 그들은 회사가 보여준 전문적인 기준을 높이 평가했습니다.
이 인증 획득은 Xinguangzheng의 정밀 강철 구조물 가공 및 복잡한 코팅 처리 분야의 기술력을 인정할 뿐만 아니라, 고품질의 전체 강철 구조물 솔루션을 지속적으로 제공하는 Xinguang의 핵심 경쟁력을 강조합니다.
현재 Xinguangzheng은 미국 표준, 유럽 표준, 러시아 표준 및 중국 표준에 대한 강철 구조물 인증 자격 및 생산 시스템을 획득했습니다. 또한 레이저 시트 절단기, 지능형 프로파일 절단기, 지능형 프로파일 마킹기, 용접 로봇, 레이저 파이프 절단기, 대형 벤딩기, 박스형 빔 자동 생산 라인, 용접 H-강 생산 라인, 조립 및 용접 보정 자동 생산 라인, 자동 스프레이 라인과 같은 첨단 국내 지능형 장비를 갖추고 있습니다.
앞으로 Xinguangzheng은 품질을 기반으로 하고 지능형 개발을 핵심 동력으로 삼아 고객에게 더욱 효율적이고 신뢰할 수 있는 강철 구조물 솔루션과 서비스를 제공할 것입니다.
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강구조 접합부 연결 선택: 용접 vs 볼트, 무엇을 선택해야 할까?
2026-04-10
철강 구조 공학에서, 노드 연결은 구조적 힘 전달의 "중앙 신경계"와 건물의 안정성을 보장하는 "생명선"입니다.용접 및 볼트 연결은 가장 일반적으로 사용되는 연결 방법 중 하나입니다; 잘못된 것을 선택하는 것은 재작업과 고가의 손실, 심지어 안전 사고 및 전체 프로젝트의 실패로 이어질 수 있습니다.
많은 엔지니어들은 이 문제에 대해 혼란스러워합니다. 우리는 부품 연결을 위해 용접 또는 볼트를 선택해야합니까?다른 사람들은 볼트를 가지고 있지만 종종 문제를 겪습니다.이 문제를 함께 알아보자!
I. 핵심 논리: 용접 은 "정확 하고 움직이지 않는 것"이고, 볼트 는 "유연 하고 제거 할 수 있는 것"이다
이 두 가지 연결 사이의 핵심 차이점은 용접이 "하나의 조각으로 융합"되고 볼트는 "정밀하게 연결"된다는 것입니다." 그들의 힘 전달 논리와 적용 가능한 시나리오는 완전히 다릅니다.
용접은 본질적으로 용접 물질을 높은 온도에서 부품의 기본 물질과 녹여 융합하는 것을 포함한다.그것은 꿰매지 않고 느슨하지 않은 완전한 부하 유닛을 만듭니다.힘은 한 부분에서 다른 부분으로 직접 전달 될 수 있습니다. 마치 두 부분이 "함께 성장"하는 것처럼. 그것은 매우 딱딱하며, 일단 용접되면 분리하는 것은 거의 불가능합니다.분리하면 부품 자체를 손상시킬 수 있습니다그것은 "한 번 형성"직한 연결입니다.
반면에 볼트 연결은 볼트와 견과류의 사전 끈힘에 의존하여 구성 요소를 단단히 엮어 마찰과 볼트 절단력을 통해 힘을 전달합니다.가장 큰 장점은 "반환 가능성"후속 유지보수 및 조정은 특히 편리합니다. 본질적으로 부품에 " 이동식 잠금 "을 설치하는 것과 같습니다.
II. 주요 차이점: 신속하고 올바른 선택을 위한 6가지 차원
1. 강도 요구 사항: "강도"를 위해 용접을 선택, "유연성"을 위해 볼트를 선택
프로젝트의 노드들이 철강 구조 프레임의 핵심 영역이나 빔과 기둥 사이의 딱딱한 관절과 같은 극도의 딱딱성을 필요로 하는 경우, 용접을 선택해야 합니다.용접 된 구성 요소는 상대적 이동을 나타내지 않습니다, 굽기 모멘트, 축력 및 절단력을 안정적으로 전송합니다. 무거운 또는 동적 부하에서도 전체 구조적 안정성을 유지하고 흔들림을 방지합니다.
그러나, 노드가 지지 시스템, 2차 구조, 또는 변형에 대한 약간의 조정이 필요한 경우와 같이 높은 딱딱성을 요구하지 않는 경우, 볼트 연결이 더 적합합니다.그들의 딱딱함은 용접처럼 높지 않지만, 그들은 전하를 조정하여 다양한 스트레스 요구 사항에 유연하게 적응하여 반직성 또는 유연성 연결을 달성 할 수 있습니다.
2유지보수 후: 볼트 연결은 검사에 선호됩니다.
용접 된 연결은 "일회용"입니다. 일단 용접되면 내부 구성 요소를 검사하려면 용접 매듭을 절단해야합니다. 시간이 오래 걸리고 노동이 많이 소요되며 기본 물질을 손상시킬 수 있습니다.예를 들어 부품 재사용을 방지하는 것, 닫힌 철강 구조물에서, 내부는 용접 후 검사하는 것이 거의 불가능하며, 부식 후 숨겨진 위험에 쉽게 이어질 수 있습니다.
반면, 볼트 연결은 부품을 손상시키지 않고 견과류를 풀고 교체 할 수 있습니다. 이것은 특히 후 관리에 적합합니다.부품 교체예를 들어, 스캐폴딩 또는 현장에서 조립 된 부품의 경우 볼트 연결은 해체 및 운송 과정에서 상당한 노력을 절약합니다.
3밀폐 요구 사항: 밀폐 요구 사항에 대한 용접은 유일한 옵션입니다
압력 용기, 폐쇄 된 철강 구조물, 또는 부식 방지 위해 공기 및 습도를 격리해야하는 경우 용접 된 연결이 선호되는 선택입니다.용접은 완전히 구성 요소 사이의 공백을 채우기, "밀폐물"처럼 작용하여 식이 매체를 완전히 차단하고 내부 경화와 손상을 방지합니다.
볼트 연결은 본질적으로 틈이 있습니다. 밀착제로도 완전한 밀폐는 어렵습니다. 공기와 습기가 쉽게 이 틈을 통해 침투할 수 있습니다.시간이 지남에 따라 부식으로 이어지고 관절의 수명을 단축합니다.따라서 밀폐가 필요한 시나리오에서는 볼트를 선택해서는 안됩니다.
4부하 용량: 중량 부하에 용접, 중량 부하에 용접
용접 된 연결은 매우 높은 부하 내역을 가지고 있으며, 특히 부트 용접은 기본 재료와 동등한 강도를 달성 할 수 있습니다.크레인 빔 및 브릿지 주 트러스 관절과 같은 충격 부하이 핵심 부착 부품은 약한 지점을 피하고 관절 파열을 방지하기 위해 용접이 필요합니다.
볼트 연결의 부하 견인 능력은 볼트 사양과 사전 부하에 달려 있습니다. 고강도 볼트는 기본 재료의 강도에 접근 할 수 있지만,단 하나의 볼트의 절단력과 압축 강도는 제한적입니다.여러 볼트가 부하의 요구 사항을 충족시키기 위해 합리적인 방식으로 배치되어야하며, 중량 부하 시나리오, 즉 2차 구조 및 부품 스플라이싱에 더 적합합니다.
5스트레스 조절: 세부 사항 에 주의 하는 것 은 필수적 이다
어떤 종류 를 선택 하든, 스트레스 집중 은 "숨은 살인자"입니다.
용접의 스트레스 농도는 주로 용접 전환에서 발생합니다. 예를 들어 부단, 불완전한 용접 또는 과도 반지름이 너무 작을 때 용접 형성이 좋지 않으면,틈은 장기적인 부하에 나타납니다따라서, 웰드 후 형성 치료는 스트레스 농도를 완화하기 위해 필수적이며, 숨겨진 결함을 제거하기 위해 파괴적이지 않은 테스트를 수행해야합니다.
볼트 연결의 스트레스 농도는 주로 볼트 구멍 주위에서 발생합니다. 볼트가 너무 밀게 배치되거나 가장자리 거리가 너무 작으면 과도한 지역 스트레스가 발생합니다.구성 요소가 균열되기 쉬운볼트 간격과 가장자리 거리를 조절하는 것은 합리적인 가세트 플레이트 디자인과 함께 이것을 효과적으로 완화 할 수 있습니다.
6건설 효율성: 더 빠른 스케줄을 위한 볼트, 더 높은 품질을 위한 용접
용접은 매우 높은 용접자의 기술을 요구하며, 용접 전류와 전압의 정확한 제어뿐만 아니라 용접 전 관절 청소 및 용접 후 결함 검출을 요구합니다.건설 주기가 비교적 길지만, 품질은 더 보장되어 공장 사전 제조 및 주요 노드 건설에 적합합니다.
볼트 연결은 높은 온도 작업이 필요하지 않으며 건설 어려움이 낮고 기술 요구 사항이 적습니다.전 충전 및 정렬 정확도가 잘 제어되는 한, 현장 설치 효율은 매우 높으며, 특히 제한된 기간과 현장 스플라이싱과 함께 건설 주기를 크게 단축하는 프로젝트에 적합합니다.
III. 시나리오 에 기초 한 선택: 더 이상 주저 하지 말고 필요 와 일치 하라
차이점 을 검토 한 후, 가장 중요한 질문 은 여전히 "어떻게 선택 합니까?" 입니다. 다음은 몇 가지 권고 사항 입니다.
3가지 상황에서는 용접 연결을 우선시한다.
1강철 프레임 구조 및 딱딱한 빔-콜럼 관절의 핵심 영역: 전체 구조 안정성을 보장하기 위해 극도의 딱딱성과 높은 부하 운반 능력을 필요로합니다.
2무거운 부하, 동적 부하 및 충돌 부하에 노출 된 부품: 크레인 빔 및 브릿지 주 트러스 관절과 같은 기본 재료와 동등한 부하 운반 능력을 필요로합니다.
3밀폐가 필요한 시나리오: 압력 용기 및 밀폐 된 철강 구조와 같이 부식 방지 위해 공기 및 습기에서 고립되어야합니다.
중요한 상기: 용접은 "제철 구조의 용접 코드" (GB 50661-2011) 에 따라해야합니다. 용접 후 비 파괴적 인 테스트는 뚫림성과 같은 숨겨진 결함을 제거하기 위해 필수적입니다.소갈 포함, 그리고 불완전한 침투, 미래의 안전 위험을 방지합니다.
볼트 연결이 선호되는 네 가지 상황:
1현장 설치 및 스플라이싱: 예를 들어, 현장에서 강철 기둥과 빔을 연결합니다. 이것은 부품 운송을 용이하게하고 들어올린 후 빠른 스플라이싱을 허용합니다.건설 효율성 향상.
2. 2차 구조 및 지원 시스템: 예를 들어, purlins, 지원, 코너 브레이크. 이들은 극단적 인 딱딱성을 요구하지 않으며 나중에 조정 또는 교체 할 수 있습니다.
3- 임시 철강 구조물: 예를 들어, 스캐폴딩 및 임시 지원물. 이러한 재사용 가능하고 쉽게 해체되어야 합니다.
4용접이 적합하지 않은 시나리오: 예를 들어 부품 재료가 용접에 적합하지 않은 경우 현장에서 용접 조건이 없습니다.또는 용접은 부품의 성능을 손상시킬 것입니다.
중요한 상기: 고강도 볼트 연결은 "제철 구조물의 고강도 볼트 연결에 대한 기술 사양" (JGJ 82-2011) 에 따라야 합니다.연결 표면의 전압 및 마찰 계수를 제어, 방출 방지 조치를 시행하고 장기적인 진동으로 인한 볼트 용기를 피합니다.
IV. 결론: 선택에 있어서 "최적 해결책"은 없으며, "가장 적합한 해결책"일 뿐이다.
용접 및 볼팅 연결은 본질적으로 우월하거나 열등하지 않습니다. 열쇠는 "프로젝트 요구 사항에 적응합니다".핵심 노드의 "안정력"으로 작용하는보트는 유연성, 분리 가능성 및 효율성을 강조하며 현장 건설에 대한 "효율성 챔피언"으로 작용합니다.
실제 엔지니어링 프로젝트에서는 종종 용접과 볼팅의 조합이 사용됩니다. 용접은 핵심 노드에서 안정성을 보장하며 볼트는 현장 스플라이싱의 효율성을 향상시킵니다.안전과 편의성을 균형 잡는 것.
중요한 점은: 노드 연결의 선택은 매우 중요합니다. 약간의 차이라도 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.적절한 시나리오에 맞는 적절한 용접 및 볼팅 방법을 선택하는 것은 수십 년 동안 철강 구조물의 안정성을 보장합니다., 재작업 및 안전 위험을 피하는 것은 철강 구조 공학의 핵심 강점입니다.
읽어 주셔서 감사합니다. 이 기사 가 도움 이 되었으면 합니다.
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신광정—신광정—철골 구조 산업 단지 프로젝트가 현재 건설 중입니다.
2026-04-03
신구앙젠가 추진한 식품 관련 철강 구조 산업단지 프로젝트는 순조롭게 건설되고 있습니다.
칭다오 싱광?? 스틸 구조 회사, Ltd는 2002 년에 설립되었으며 산둥성 칭다오 시의 핑두 시에 위치하고 있습니다.13.3 헥타르) 는 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 그 제품은 전 세계 100개 이상의 국가와 지역에서 판매되며 10,000명 이상의 고객에게 서비스를 제공합니다.이 회사는 2015년 National Equities Exchange and Quotations (NEEQ) 에 상장되었다..
우리 회사는 12개의 전문적인 철강 구조 생산 라인을 운영하고 있습니다. 각 생산 라인은 레이저 판 절단 기계,지능형 프로필 절단 기계, 지능형 프로파일 스크립 기계, 용접 로봇, 레이저 튜브 절단 기계, 큰 굽기 기계, 박스 빔 자동 생산 라인, 용접 H 빔 생산 라인,자동 조립 용접 직렬 생산 라인연간 생산량은 15만 톤에 달한다.
우리는 가벼운 철강 구조물, 무거운 철강 구조물, 큰 팽창 트러스 철강 구조물, 다리 철강 구조물, 초고층 및 초고층 철강 구조물을 처리 할 수있는 능력을 가지고 있습니다.대형 장비 철강 구조물, 공간 철강 구조.
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10,000평방미터 이상의 철강 부품이 항구에서 출하되었습니다.——Xinguangzheng
2026-03-19
신광정은 우수한 제품과 진심 어린 서비스로 항상 신뢰를 얻어왔습니다.
칭다오 신광정 강철 구조 유한회사는 2002년에 설립되었으며 산둥성 칭다오시 핑두시에 위치하고 있습니다. 200무(약 13.3헥타르) 이상의 면적을 차지하고 1,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 제품은 전 세계 100개 이상의 국가 및 지역에 판매되어 10,000명 이상의 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.
회사는 12개의 전문 강철 구조 생산 라인을 운영하고 있습니다. 각 생산 라인에는 레이저 판 절단기, 지능형 프로파일 절단기, 지능형 프로파일 스크라이빙 기계, 용접 로봇, 레이저 튜브 절단기, 대형 벤딩 기계, 박스 거더 자동 생산 라인, 용접 H빔 생산 라인, 자동 조립-용접-교정 생산 라인, 자동 스프레이 라인 등 첨단 국내 기계가 장착되어 있습니다. 연간 생산 능력은 15만 톤에 달합니다.
회사는 경량 강철 구조, 중량 강철 구조, 대형 트러스 강철 구조, 교량 강철 구조, 고층 및 초고층 강철 구조, 대형 장비 강철 구조, 공간 강철 구조를 가공할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
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Xinguangzheng 독특한 테스트 시설 ——Qingdao Zhengxin Testing Technology Co., Ltd.
2026-02-12
칭다오?? 신 테스트 기술 회사 (영어: Qingdao Zhengxin Testing Technology Co., Ltd.) 는 2025년 8월에 설립되었다. 전문적이고 권위 있고 무관한 제3자 검사, 테스트 및 기술 서비스 기관이다.
이 회사는 보편적인 재료 테스트 기계, 충격 테스트 기계, 스펙트럼미터, 소금 스프레이 테스터, 경화 테스터와 같은 첨단 테스트 장비가 갖추어져 있습니다.금속학 현미경그 서비스 범위는 화학 조성 분석, 금속 구조 평가, 기계 성능 테스트, 파괴적이지 않은 테스트 및 장애 분석을 포함한다.기술 컨설팅과 전문 교육 등 종합 서비스를 제공할 수 있습니다.
이 회사는 강력한 전문 역량을 보유하고 있으며, 수석 엔지니어, 수석 구조 설계자 (IWSD-C) 를 포함한 수많은 종합 기술 인력을 고용하고 있습니다.수석 용접 품질 검사 (IWI-C), 국제 용접 엔지니어 (IWE), 국제 용접 검사 (CSWIP3)수석 엔지니어 포함, 수석 구조 설계자 (IWSD-C), 수석 용접 품질 검사 (IWI-C), 국제 용접 엔지니어 (IWE), 국제 용접 검사 (CSWIP3.1), 캐나다 용접 엔지니어 (CWB),및 코팅 엔지니어 (AMPP), 다른 사람들 중, 모두 관련 전문 자격을 갖춘 사람 (1)), 캐나다 용접 엔지니어 (CWB), 그리고 코팅 엔지니어 (AMPP), 다른 사람들 중,모두 전문 자격을 가진 사람이 회사는 또한 자기 입자 테스트 (MT), 침투 테스트 (PT),유럽 표준 (ISO) 및 미국 표준 (ASNT) 에 따라 초음파 검사 (UT) 인증이 회사는 또한 자기 입자 테스트 (MT), 침투 테스트 (PT),유럽 표준 (ISO) 및 미국 표준 (ASNT) 에 따라 초음파 검사 (UT) 검출 자격.
잘 설립 된 품질 관리 시스템에 의존하여 회사는 서비스 혁신과 기술 혁신의 개념을 준수하며 지속적으로 전문적인 서비스를 제공합니다.고객들에게 권위 있고 공정한 검사 및 시험 서비스를 제공, 그리고 업계에서 신뢰할 수있는 검사 및 테스트 및 기술 서비스 파트너가 될 것을 약속합니다.
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